橋梁是公路的重要組成部分，橋梁支座更換的質量直接關系到公路交通的安全和暢通。目前，橋梁支座更換可能會面臨以下幾個問題。讓我們和橋梁支座供應商直營一起看看。

(1)橋梁耐久性不足:由于設計考慮不足、鋼筋銹蝕、凍融破壞、堿骨料反應、化學侵蝕、環境影響等原因，結構的承載力會隨著時間的推移而降低。特別是當混凝土保護層外露，鋼筋銹蝕時，有效截面積會不斷減小，使結構承載力迅速下降，無法恢復，嚴重時鋼筋甚至會折斷。當結構的剩余承載力低于作用荷載時，橋梁結構可能會損壞。因此，鋼筋銹蝕引起的橋梁耐久性問題已經成為一個非常突出的災害問題。

(2)過度疲勞:橋梁使用的材料往往含有微小的缺陷。在循環載荷作用下，這些微小缺陷(微裂紋、微孔)會成核、發展、合并形成損傷，并在材料中逐漸形成宏觀裂紋。如果宏觀裂紋得不到有效控制，很有可能造成材料和結構的脆性斷裂。疲勞損傷是鋼橋設計的核心問題，疲勞斷裂導致橋梁坍塌的案例很多。早期疲勞損傷往往難以發現，但其后果可能是災難性的。

(3)交通量的承載力:交通量問題越來越大，舊橋承載力已不能滿足新的荷載等級要求。

(4)管理不嚴格:中小橋梁分布廣，難以跟蹤，管理形式多樣，橋梁結構多樣，養護技術參差不齊。

(5)橋梁超載嚴重:橋梁超載是客觀存在的現象，在一些路段非常突出。有兩種情況:一是早期修建的舊橋超齡超載；另一種情況是非法超載車輛的存在。前者主要是設計規范的改變、交通量的增加、重型車輛的發展造成的，這是必然的；后者是由于車輛使用者違反交通法規超載，這在我國道路運輸中非常常見。超載會加劇橋梁損傷和裂縫，甚至會發生一些因超載引起的結構損傷事故。

(6)后期養護滯后:中小橋梁占橋梁總數的90%，數量多、分布廣、監理難度大、養護投資高、情況復雜。特別是分布在偏遠地區農村的低等級公路，缺乏必要的養護資金和技術支持，橋梁難以保證。