橋梁支座的主要作用是可靠地將上部結構的反作用傳遞給橋墩和橋臺,并適應梁結構的變形(位移和旋轉)。根據這些性能要求,板式橡膠支座應在垂直方向上具有足夠的剛度,以保證支座在較大的垂直載荷作用下產生較小的壓縮變形。一般情況下,軸承的大壓縮變形不應超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向上應具有靈活性,以適應梁體在車輛制動力、溫度、混凝土收縮徐變和活載作用下的水平位移。同時,支架的厚度應能滿足梁轉動的需要。
板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。對于普通橋梁軸承,適用于跨度小于30m、位移較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁跨度結構,正交橋梁采用矩形支座;圓形軸承用于曲線橋、斜交橋和圓柱墩橋。四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度大位移橋梁、多跨連續、簡支梁連續板等結構。在連續頂梁和t型梁橫向移動中也可用作滑塊。矩形和圓形聚四氟乙烯板式橡膠支座的應用與矩形和圓形普通板式橡膠支座的應用相同。
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